Autonomes Fahren – Mobileye

Professor Shai Shalev-Shwartz (left), chief technology officer at Mobileye and Intel senior fellow, and Professor Amnon Shashua, senior vice president at Intel Corporation and president and CEO of Mobileye. Mobileye, an Intel company, is the leader in assisted driving and a pioneer in the use of computer vision technology to save lives on the road. The company, based in Jerusalem, became part of Intel in 2017. (Credit: Mobileye)

Professor Amnon Shashua, senior vice president at Intel Corporation and president and CEO of Mobileye, an Intel company. Mobileye, an Intel company, is the leader in assisted driving and a pioneer in the use of computer vision technology to save lives on the road. The company, based in Jerusalem, became part of Intel in 2017. (Credit: Mobileye)

A photo from December 2018 shows Erez Dagan, senior vice president of advanced development and strategy at Mobileye, an Intel company. Mobileye, an Intel company, is the leader in assisted driving and a pioneer in the use of computer vision technology to save lives on the road. The company, based in Jerusalem, became part of Intel in 2017. (Credit: Mobileye)

A photo from December 2018 shows Professor Shai Shalev-Shwartz (right), chief technology officer at Mobileye and Intel senior fellow, and a team member in a Mobileye autonomous car at the company Jerusalem lab. Mobileye, an Intel company, is the leader in assisted driving and a pioneer in the use of computer vision technology to save lives on the road. The company, based in Jerusalem, became part of Intel in 2017. (Credit: Mobileye)

Mobileye employees calibrate cameras at a company lab in Jerusalem in December 2018. Mobileye, an Intel company, is the leader in assisted driving and a pioneer in the use of computer vision technology to save lives on the road. The company, based in Jerusalem, became part of Intel in 2017. (Credit: Mobileye)

Mobileye employees calibrate cameras at a company lab in Jerusalem in December 2018. Mobileye, an Intel company, is the leader in assisted driving and a pioneer in the use of computer vision technology to save lives on the road. The company, based in Jerusalem, became part of Intel in 2017. (Credit: Mobileye)

Mobileye employees calibrate cameras at a company lab in Jerusalem in December 2018. Mobileye, an Intel company, is the leader in assisted driving and a pioneer in the use of computer vision technology to save lives on the road. The company, based in Jerusalem, became part of Intel in 2017. (Credit: Mobileye)

Mobileye employees calibrate cameras at a company lab in Jerusalem in December 2018. Mobileye, an Intel company, is the leader in assisted driving and a pioneer in the use of computer vision technology to save lives on the road. The company, based in Jerusalem, became part of Intel in 2017. (Credit: Mobileye)

Mobileye employees calibrate cameras at a company lab in Jerusalem in December 2018. Mobileye, an Intel company, is the leader in assisted driving and a pioneer in the use of computer vision technology to save lives on the road. The company, based in Jerusalem, became part of Intel in 2017. (Credit: Mobileye)

Ein selbstfahrendes Fahrzeug aus der autonomen Testflotte von Mobileye navigiert durch die Straßen von Detroit. (Quelle: Mobileye, ein Intel-Unternehmen)

Ein selbstfahrendes Fahrzeug aus der autonomen Testflotte von Mobileye navigiert durch die Straßen von Detroit. (Quelle: Mobileye, ein Intel-Unternehmen)

Ein selbstfahrendes Fahrzeug aus der autonomen Testflotte von Mobileye navigiert durch die Straßen von Detroit. (Quelle: Mobileye, ein Intel-Unternehmen)

Mobileye-betriebene AVs navigieren durch die Straßen der Städte auf der ganzen Welt. (Quelle: Mobileye, ein Intel-Unternehmen)

Moovit ist ein Unternehmen der Mobility-as-a-Service (MaaS)-Plattform, das vor allem für seine mobile Anwendung bekannt ist, die öffentliche Verkehrsmittel und Navigationsdaten bereitstellt, um die urbane Mobilität in 3.100 Städten auf der ganzen Welt zu vereinfachen.â ̄Die Intel Corporation gab am 4. Mai 2020 bekannt, dass sie das Unternehmen übernehmen wird. Das App-Erlebnis wird sich nicht ändern und das Unternehmen wird Benutzern, Kunden und Partnern weiterhin mit dem außergewöhnlichen Maß an Service, Professionalität und Engagement dienen, das sie erwarten. (Bild: Moovit)

Mobility as a Service (MaaS) Stack

Nir Erez ist CEO und Mitbegründer von Moovit. Er wird dem Führungsteam von Mobileye als Executive Vice President beitreten. Die Intel Corporation gab am 4. Mai 2020 bekannt, dass sie das Unternehmen übernehmen wird. Erez hat Moovit zu einem Unternehmen mit einer riesigen Benutzerdatenbank mit mehr als 800 Millionen Benutzern weltweit, großen proprietären Transportdatensätzen und Transitdaten von mehr als 7.500 wichtigen Partnern, Betreibern und Anbietern des Transit-Ökosystems aufgebaut. (Bild: Moovit)

Mobileye, Transdev Autonomous Transport System und lohr Group werden das selbstfahrende System von Mobileye in das autonome elektro-Shuttle i-Cristal der Lohr Group integrieren, mit Plänen, es ab Europa in den öffentlichen Nahverkehr auf der ganzen Welt aufzunehmen. (Bild: Mobileye)

Mobileye, Transdev Autonomous Transport System und lohr Group werden das selbstfahrende System von Mobileye in das autonome elektro-Shuttle i-Cristal der Lohr Group integrieren, mit Plänen, es ab Europa in den öffentlichen Nahverkehr auf der ganzen Welt aufzunehmen. (Bild: Mobileye)

Der Volkswagen Konzern, Intels Mobileye und Champion Motors kündigten am Montag, den 29. Oktober 2018, Pläne an, Israels ersten selbstfahrenden Ride-Hailing-Service im Jahr 2019 einzusetzen. Der Volkswagen Konzern wird die Elektrofahrzeuge bereitstellen und sein fundiertes Wissen und seine Kompetenz über die Konzeption und den Einsatz nutzerzentrierter Mobilitätsdienste einbringen. (Bild: Volkswagen Konzern)

Im April 2021 gab Udelv bekannt, dass Mobileye Drive, das selbstfahrende System von Mobileye, die Transporter des Unternehmens, die autonomen Lieferfahrzeuge der nächsten Generation von Udelv, antreiben wird. Udelv und Mobileye planen, bis 2028 mehr als 35.000 Mobileye-betriebene Transporter zu produzieren, wobei der kommerzielle Betrieb im Jahr 2023 beginnen soll. (Bild: Udelv)

Im April 2021 gab Udelv bekannt, dass Mobileye Drive, das selbstfahrende System von Mobileye, die Transporter des Unternehmens, die autonomen Lieferfahrzeuge der nächsten Generation von Udelv, antreiben wird. Udelv und Mobileye planen, bis 2028 mehr als 35.000 Mobileye-betriebene Transporter zu produzieren, wobei der kommerzielle Betrieb im Jahr 2023 beginnen soll. (Bild: Udelv)

Ein mit Mobileye 8 Connect nachgerüstetes Fahrzeug erkennt Masten und Schächte auf der Straße und sammelt Daten, während Mobileye und Ordnance Survey einen umfassenden Straßeninfrastrukturdatensatz Großbritanniens erstellen. Am Dienstag, den 7. Mai 2019, kündigten Ordnance Survey, Großbritanniens nationale Kartierungsbehörde, und Mobileye, ein Intel-Unternehmen, in London den Start von Versuchen an, um den ersten detaillierten Straßeninfrastrukturdatensatz Großbritanniens für einen genauen und anpassbaren Standortinformationsdienst zu erstellen. (Quelle: Mobileye, ein Intel-Unternehmen)

Pfeile, Verkehrsschilder und Masten werden von einem mit Mobileye 8 Connect nachgerüsteten Fahrzeug erkannt, da es eine Ansicht des britischen Straßennetzes auf Straßenebene erfasst. Am Dienstag, den 7. Mai 2019, kündigten Ordnance Survey, Großbritanniens nationale Kartierungsbehörde, und Mobileye, ein Intel-Unternehmen, in London den Start von Versuchen an, um den ersten detaillierten Straßeninfrastrukturdatensatz Großbritanniens für einen genauen und anpassbaren Standortinformationsdienst zu erstellen. (Quelle: Mobileye, ein Intel-Unternehmen)

Am Dienstag, den 7. Mai 2019, kündigten Ordnance Survey, Großbritanniens nationale Kartierungsbehörde, und Mobileye, ein Intel-Unternehmen, in London den Start von Versuchen an, um einen umfassenden Straßeninfrastrukturdatensatz Großbritanniens für einen neuen Standortinformationsdienst zu erstellen. (Quelle: Ordnance Survey)

Das Mobileye AV unter der Marke MoovitAV Mobility Services, das Serienfahrzeug und der Robotaxi-Ride-Hailing-Service Mobileye werden ab 2022 durch eine Zusammenarbeit mit der Münchner SIXT Group in Deutschland auf den Markt bringen. (Quelle: Mobileye, ein Intel-Unternehmen)

Auf der CES 2021 stellte Mobileye einen neuen Silizium-Photonik-Prozessor für frequenzmodulierte Kontinuierliche Welle (FMCW) -Lidar vor, der in Intels einzigartiger Silizium-Photonik-Fabrik in New Mexico entwickelt wurde. Dieser Lidar-SoC der nächsten Generation wird voraussichtlich bis 2025 in Produktion gehen. (Bildnachweis: Intel Corporation)

Auf der CES 2021 zeigte Mobileye einen neuen Silizium-Photonik-Lidar-SoC, der ab 2025 frequenzmoduliertes FmCW-Lidar (Continuous Wave) auf einem Chip für autonome Fahrzeuge liefern wird. Der Lidar-Chip der nächsten Generation wird in Intels einzigartiger Silizium-Photonik-Fertigungsfabrik in New Mexico entwickelt. (Bildnachweis: Intel Corporation)

Während seiner jährlichen "Under the Hood"-Rede auf der rein virtuellen CES 2021 zeigt Prof. Amnon Shashua, Präsident und CEO von Mobileye, einen neuen Silizium-Photonik-Lidar-SoC, der ab 2025 frequenzmoduliertes FMC (Continuous Wave) Lidar auf einem Chip für autonome Fahrzeuge liefern wird. (Bildnachweis: Intel Corporation)

Hinter den Kulissen des Hauptsitzes von Mobileye in Jerusalem, wo Mitarbeiter die fortschrittlichste autonome Fahrtechnologie auf die Flotte selbstfahrender Fahrzeuge des Unternehmens anwenden. (Quelle: Mobileye, ein Intel-Unternehmen)

Hinter den Kulissen des Hauptsitzes von Mobileye in Jerusalem, wo Mitarbeiter die fortschrittlichste autonome Fahrtechnologie auf die Flotte selbstfahrender Fahrzeuge des Unternehmens anwenden. (Quelle: Mobileye, ein Intel-Unternehmen)

Hinter den Kulissen des Hauptsitzes von Mobileye in Jerusalem, wo Mitarbeiter die fortschrittlichste autonome Fahrtechnologie auf die Flotte selbstfahrender Fahrzeuge des Unternehmens anwenden. (Quelle: Mobileye, ein Intel-Unternehmen)

Mobileye erläutert den Teilnehmern der CES 2020 am Dienstag, den 7. Januar 2020, auf der CES die enorme Chance im Bereich Mobility-as-a-Service. Auf der CES 2020 in Las Vegas demonstriert Mobileye, ein Intel-Unternehmen, seine neuesten Technologien und Fortschritte. (Bild: Walden Kirsch/Intel Corporation)

Ein Drahtrahmenauto hebt die selbstfahrende Technologie von Mobileye am Dienstag, den 7. Januar 2020, auf der CES am Stand des Unternehmens hervor. Auf der CES 2020 in Las Vegas demonstriert Mobileye, ein Intel-Unternehmen, seine neuesten Technologien und Fortschritte. (Bild: Walden Kirsch/Intel Corporation)

Eine digitale Autoinstallation zeigt, wie Mobileye-Sensoren die Umgebung um ein Fahrzeug herum interpretieren, am Stand des Unternehmens am Dienstag, den 7. Januar 2020, auf der CES. Auf der CES 2020 in Las Vegas demonstriert Mobileye, ein Intel-Unternehmen, seine neuesten Technologien und Fortschritte. (Bild: Walden Kirsch/Intel Corporation)

Die Mobileye-Technologie, einschließlich der EyeQ-Chipfamilie, wird am Dienstag, den 7. Januar 2020, auf der CES am Stand des Unternehmens präsentiert. Auf der CES 2020 in Las Vegas demonstriert Mobileye, ein Intel-Unternehmen, seine neuesten Technologien und Fortschritte. (Bild: Walden Kirsch/Intel Corporation)